三峡船闸与葛洲坝船闸是长江黄金水道的关键节点，已分别安全稳定运行近23年和45年。计划性停航检修是集中处理设备缺陷、优化设备性能，保障船闸长期安全稳定高效运行的举措。此次检修，三峡南线船闸主要检修项目41项，计划工期45天；葛洲坝二号船闸主要检修项目20项，计划工期40天。

　　数据显示，三峡船闸自2003年投入运行以来，累计安全运行22.25万闸次，通过船舶110万艘次，运送旅客1231万人次，过闸货运量23.59亿吨。三峡南线船闸2026年计划性停航检修共有18家单位、800余人参与，是三峡船闸通航以来的第9次计划性停航检修。

　　据中国三峡集团流域管理中心负责人介绍，此次检修的重难点为三峡南线船闸工控系统自主可控改造。改造完成后，将为国内大型通航建筑物工控系统自主可控改造树立行业标杆、提供三峡方案。

　　两坝船闸检修期间，三峡北线船闸匹配葛洲坝一号船闸实施单线(向)运行，定时换向；葛洲坝三号船闸匹配三峡升船机运行。重点急运物资船、粮食运输船、集装箱船、示范船型船舶、诚信船舶等重点船舶，执行分类调度。

　　长江三峡通航管理局已发布航行通告，提醒船舶航经施工水域附近时，加强瞭望、谨慎驾驶、减速慢行，与施工设施、作业船舶保持安全距离，并听从三峡通航指挥中心调度指挥，有序通行。(完)